軸承，是電機的必要組成，對電機的機械性能起到至關重要的作用，特別是對于大功率和高壓電機、變頻電機等產品，對軸承系統運行的監(jiān)控、維護保養(yǎng)，是有效提升電機運行質量的有效措施。
溫度對軸承的運行影響較大，當軸承存在潤滑不良、腐蝕等不良情況時，軸承運行時會出現雜音、發(fā)熱等問題，特別是溫度的極速變化，將導致軸承在很短時間內燒毀，對電機造成致命性影響。
為了動態(tài)、實時監(jiān)控電機實際的運行情況，大電機、高壓電機、變頻電機等，在電機出廠時即配備了軸承測溫元件，以方便電機運行時的監(jiān)視。軸承測溫元件同樣采用鉑熱電阻作為溫度傳感器，與顯示儀表、記錄儀表和控制裝置配套使用，能夠直接動態(tài)顯示軸承的實際工作溫度，可以滿足電機以及其他機機械的溫度測量。
軸承測溫傳感器，通過軸承座與軸承外圈接觸，并與軸承座進行必要的連接固定，一般情況，測溫元件自帶螺紋，與軸承座上的螺孔進行固定，傳感器的引線通過合適的路徑連接到接線盒內，與繞組測溫元件相似，要將屏蔽線進行接地處理。
為了保證傳感器與軸承外圈的良好接觸，在測量探頭與固定部分之間增加了彈性元件，這是不同與普通繞組測溫元件的內容。軸承傳感器主要有感溫頭、導向套、彈簧、連接管及引線組成，感溫頭內安裝有感溫元件（熱電阻或熱電偶），采用尾部帶空心導向桿的短接觸面感溫頭，并采用柔性連接管，其柔性連接管有帶密繞彈簧結構，也有蛇形管結構。
在此特別提醒，應用于不同場合的軸承溫度傳感器，還是有一些性能的差別。
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